Доставка опасных грузов из Китая
- Перевозим грузы классов 3, 4, 5, 6, 8 и 9 после проверки документов
- Проверяем SDS/MSDS, номер ООН, группу упаковки и транспортное наименование
- Выполняем таможенное оформление и перевозку до склада получателя в России
Рассчитать стоимость
Стоимость доставки опасных грузов из Китая
Стоимость рассчитывается после проверки SDS/MSDS и параметров партии. На нее влияют класс опасности, номер ООН, группа упаковки, тип тары, объем груза, маршрут и выбранный способ перевозки.
В расчет могут входить забор у поставщика, доставка до терминала, надбавка за опасный груз, международная перевозка, таможенное оформление и доставка до склада получателя.
Если перевозчику потребуются дополнительные документы или испытания, сообщим об этом до бронирования.
Для подготовки расчета направьте:
- SDS / MSDS;
- наименование и состав продукции;
- номер ООН и класс опасности;
- количество мест, массу и объем;
- фотографии тары и маркировки;
- адрес отправления и место выгрузки в России.
Примеры расчета перевозки опасных грузов из Китая
- Лакокрасочные материалы на основе растворителя (UN 1263 · класс 3 · группа упаковки III)
- 16800 кг
- 20-футовый контейнер + Автомобиль с допуском ДОПОГ
- Раствор гидроксида натрия (UN 1824 · класс 8 · группа упаковки II)
- 22000 кг
- Морем в танк-контейнере
* Цены приведены для предварительной оценки. Они рассчитаны для указанных параметров и маршрутов. Таможенные платежи, НДС, страхование, сверхнормативное хранение и переупаковка в стоимость не входят.
Перевозка опасных грузов из Китая в Россию
«Декларант-Рус» организует перевозку продукции, для которой требуются специальная упаковка, маркировка и транспортные документы. До подачи транспорта проверяем сведения от производителя, классификацию груза и возможность его приема перевозчиком и терминалами по маршруту.
При морской перевозке учитываются требования IMDG Code, при автомобильной — ДОПОГ/ADR, при авиационной — IATA DGR. Условия доставки зависят от номера ООН, класса опасности, группы упаковки, количества продукции и используемой тары.
Общие условия работы представлены на странице международных перевозок опасных грузов.
С какими классами опасности работаем
| Класс | Категория | Примеры грузов из Китая |
| 3 | Легковоспламеняющиеся жидкости | Краски, лаки, растворители, отвердители, клеи |
| 4 | Легковоспламеняющиеся твердые вещества | Порошки, отдельные химические составы, самонагревающиеся вещества |
| 5 | Окисляющие вещества и органические пероксиды | Окислители, реагенты, компоненты для промышленного производства |
| 6 | Токсичные вещества | Пестициды, отдельные химические реагенты и промышленные компоненты |
| 8 | Коррозионные вещества | Кислоты, щелочи, электролиты, очистители |
| 9 | Прочие опасные вещества и изделия | Литиевые аккумуляторы, оборудование с батареями, сухой лед |
Прием зависит не только от номера класса. До расчета проверяются конкретный номер ООН, надлежащее отгрузочное наименование, дополнительная опасность, группа упаковки, количество вещества и требования выбранного перевозчика.
Не принимаем к перевозке грузы классов 1, 2 и 7: взрывчатые вещества, газы и радиоактивные материалы.
Какие опасные грузы доставляем из Китая
лакокрасочные материалы
растворители и отвердители
промышленные клеи и герметики
смолы и компаунды
кислоты и щелочи
электролиты
пестициды и агрохимические препараты
окислители и химические реагенты
чистящие и дезинфицирующие составы
аэрозольная продукция — после проверки класса и состава
литий-ионные и литий-металлические батареи
аккумуляторные модули
оборудование со встроенными аккумуляторами
источники бесперебойного питания
электротехника и приборы с опасными компонентами
товары, перевозимые с сухим льдом
вещества, опасные для окружающей среды
Если предмет поставки — химическое сырье или готовая продукция химической отрасли, дополнительные варианты тары и оформления приведены на странице доставки промышленной химии из Китая.
Способы доставки опасных грузов из Китая
-
Морская перевозка
Море используют для контейнерных партий химической продукции, аккумуляторов, красок, клеев и других грузов, принятых морской линией.
В зависимости от продукции применяются:
- стандартные 20- и 40-футовые контейнеры для фасованного груза;
- танк-контейнеры для наливной продукции;
- IBC-контейнеры и бочки с размещением в контейнере;
- рефрижераторные контейнеры, если требуется поддерживать согласованный диапазон температуры.
До бронирования в морскую линию передаются SDS/MSDS, номер ООН, класс, группа упаковки, масса нетто, тип тары и декларация опасного груза. IMDG Code устанавливает требования к упаковке, размещению, документам и разделению несовместимых веществ.
Отправление возможно из Шанхая, Нинбо, Циндао, Тяньцзиня, Даляня, Сямыня, Шэньчжэня и других портов, где терминал и линия принимают заявленный груз. Порт выбирается только после подтверждения приема.
Подробнее о маршрутах — на странице морских контейнерных перевозок из Китая.
-
Автомобильная и железнодорожная доставка
Автомобильный транспорт применяется для прямой перевозки из Китая, доставки до порта и вывоза контейнера после прибытия в Россию. Подбираются транспортное средство и водитель с требуемыми допусками, оборудование и комплект средств для заявленного класса.
ADR 2025 регулирует классификацию, тару, маркировку, транспортные документы, требования к экипажу, оборудованию автомобиля, погрузке и выгрузке.
Железнодорожную схему рассматриваем после проверки номера ООН, класса, типа тары, станции отправления и правил погранперехода. Не все опасные грузы принимаются на контейнерные поезда и терминалы, поэтому возможность перевозки подтверждается до подачи оборудования. На действующей странице промышленной химии компания указывает морскую, железнодорожную и автомобильную доставку как доступные варианты после проверки груза. -
Авиаперевозка
Авиа подходит для образцов, реагентов, электроники с аккумуляторами и срочных партий, которые разрешены к перевозке воздушным транспортом.
Перед бронированием проверяются:
- номер ООН и транспортное наименование;
- допустимость перевозки на пассажирском или только грузовом самолете;
- ограничения по массе одного места;
- инструкция по упаковке;
- маркировка и знаки опасности;
- декларация отправителя;
- дополнительные требования выбранной авиакомпании.
Для литиевых батарей учитываются конфигурация, емкость, содержание лития, состояние заряда и наличие испытаний по подразделу 38.3 Руководства ООН. IATA отдельно классифицирует батареи без оборудования, упакованные с оборудованием и содержащиеся в оборудовании.
Откуда в Китае забираем опасные грузы
До подачи машины уточняем, имеет ли завод право отгружать заявленную продукцию, готова ли тара и может ли ближайший терминал принять этот номер ООН.
Организуем подачу транспорта к производителям и складам в основных промышленных регионах КНР:
- Шанхай, Сучжоу, Уси и Нанкин — химические составы, краски, электроника и аккумуляторы;
- Нинбо, Ханчжоу и Тайчжоу — химическое сырье, клеи, пластики и промышленные компоненты;
- Циндао, Цзинань и Вэйфан — реагенты, агрохимия и продукция химических производств;
- Тяньцзинь и Пекин — аккумуляторы, электротехника и промышленная химия;
- Гуанчжоу, Фошань и Дунгуань — бытовая химия, электроника, клеи и лакокрасочные материалы;
- Шэньчжэнь — аккумуляторы, источники питания, электронное оборудование;
- Сямынь и Цюаньчжоу — химические компоненты, покрытия и промышленные товары.
Общие варианты поставок из КНР представлены на странице доставки грузов из Китая.
Документы для перевозки опасного груза
Комплект зависит от продукции, способа доставки и требований перевозчика.
Обычно запрашиваются:
Паспорт безопасности должен содержать согласованные между собой данные. Наименование товара, состав, класс, номер ООН и информация в транспортном разделе не должны противоречить инвойсу, упаковочному листу и декларации отправителя.
Документы на китайском языке сами по себе могут быть недостаточны для согласования с международным перевозчиком и оформления в России. Состав комплекта и язык документов уточняются до бронирования.
Упаковка и маркировка
Тара подбирается по физическим свойствам вещества, классу, группе упаковки и инструкции для выбранного транспорта.
В зависимости от продукции используются:
- металлические и пластиковые бочки;
- канистры;
- коробки с внутренней тарой;
- комбинированная упаковка;
- IBC-контейнеры;
- танк-контейнеры;
- специализированные ящики для аккумуляторов;
- негорючие прокладки и материалы, предотвращающие смещение.
До забора проверяем:
- Соответствует ли тара заявленному веществу.
- Есть ли требуемая маркировка ООН.
- Нанесены ли знаки основной и дополнительной опасности.
- Указан ли номер ООН.
- Закрыта ли тара и нет ли следов утечки.
- Разделены ли несовместимые товары.
- Защищены ли клеммы аккумуляторов от короткого замыкания.
- Совпадает ли фактическое количество с документами.
Наличие SDS/MSDS само по себе не означает, что партия готова к отправке. Перевозчик оценивает весь комплект: классификацию, тару, маркировку, количество в одном месте и условия погрузки.
Таможенное оформление опасных грузов из Китая
Транспортный класс опасности и код ТН ВЭД решают разные задачи. Номер ООН определяет условия перевозки, а код ТН ВЭД используется для таможенного декларирования, расчета платежей и применения мер нетарифного регулирования.
До отправки проверяем:
- коммерческое наименование товара;
- химический состав;
- назначение продукции;
- код ТН ВЭД;
- номер ООН и класс опасности;
- инвойсовую стоимость;
- производителя;
- разрешительные документы;
- необходимость лицензий или заключений;
- соответствие данных в SDS/MSDS и коммерческих документах.
В состав услуги может входить:
- проверка документов до отгрузки;
- подбор и обоснование кода ТН ВЭД;
- расчет пошлины и НДС;
- проверка запретов и ограничений;
- подготовка декларации на товары;
- сопровождение таможенного досмотра;
- организация отбора проб;
- выпуск товара;
- вывоз контейнера транспортом с необходимыми допусками.
Этапы доставки опасного груза из Китая
Получение документов
Запрашиваем SDS/MSDS, описание продукции, состав, фотографии, параметры партии и адреса.
Проверка классификации
Сопоставляем номер ООН, класс, группу упаковки, транспортное наименование и код ТН ВЭД.
Согласование перевозчика
Направляем документы линии, автоперевозчику, железной дороге или авиакомпании и получаем подтверждение приема.
Расчет маршрута
Определяем порт, терминал, вид транспорта, сроки и состав расходов.
Подготовка партии
Проверяем тару, маркировку, размещение на паллетах и транспортные документы.
Забор в Китае
Подаем согласованный транспорт и доставляем груз в порт, аэропорт или к погранпереходу.
Международная перевозка
Контролируем отправление, перегрузки и прибытие в Россию.
Таможенное оформление
Подаем декларацию и сопровождаем груз до выпуска.
Доставка получателю
Организуем вывоз с терминала и перевозку на склад транспортом с требуемыми допусками.
Преимущества работы с нами
Аудит до отгрузки
Проверяем классификацию, документы, тару и маркировку.
Согласование перевозчика
Получаем подтверждение приема до подачи транспорта к поставщику.
Таможенное сопровождение
Сопоставляем транспортные сведения, код ТН ВЭД и разрешительные документы.
Частые вопросы
Нет. Одинаковое коммерческое наименование может использоваться для продукции с разным составом и транспортной классификацией. Для проверки нужны SDS/MSDS, состав, номер CAS и сведения производителя.
Иногда это возможно, но зависит от класса, номера ООН, количества, тары и совместимости с другими товарами. Многие линии и склады не принимают опасные грузы в LCL. Возможность сборной отправки подтверждается до забора партии.
Документ нужно проверить. В нем должны быть заполнены сведения о составе, физических свойствах, рисках, мерах реагирования и транспортной классификации. Перевозчик может запросить перевод, отчет испытательной лаборатории или дополнительные данные.
Можно не во всех конфигурациях. Учитываются тип батареи, емкость, состояние заряда, способ упаковки и наличие оборудования. Для отдельных батарей могут действовать ограничения на пассажирские рейсы и требование отправки только грузовым самолетом.
Компания не принимает классы 1, 2 и 7: взрывчатые вещества, газы и радиоактивные материалы. По классам 3, 4, 5, 6, 8 и 9 решение принимается после проверки документов.
Флекситанк обычно применяется для неопасных наливных продуктов. Для опасных жидкостей подбирают тару, разрешенную для конкретного номера ООН: танк-контейнер, IBC или бочки. Требования определяются по классификации вещества и правилам перевозчика.
Услуги таможенного представителя можно включить в общую смету. Пошлина, НДС, сборы и стоимость разрешительных документов рассчитываются отдельно по коду ТН ВЭД и характеристикам товара.
Перевозчик или терминал может отказать в приеме партии. После прибытия расхождения также могут привести к дополнительной проверке, отбору проб, переоформлению документов и расходам на хранение.
Как заказать доставку опасного груза из Китая
Направьте паспорт безопасности SDS/MSDS, коммерческое наименование, состав продукции, фотографии тары, количество мест, массу, объем, адрес поставщика и место выгрузки.
Мы проверим возможность перевозки, запросим недостающие сведения, согласуем прием груза с перевозчиком и подготовим расчет с разбивкой по операциям в Китае, международной перевозке, таможенному оформлению и доставке по России.
Всю интересующую вас информацию вы можете уточнить, связавшись с нами по телефону
8 (800) 700-70-41, +7 (861)730-70-88 или отправив запрос на e-mail: info@declarant-rus.ru
